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奥迪承诺到2025年将推出30款电动车型，其中20款将是BEV。奥迪美国现在提供了将在其上构建这些电动汽车的四个平台的更多详细信息。

尽管发生Covid-19危机，但特斯拉在今年第一季度交付了88,400辆电动汽车。考虑到目前的情况，这比分析师预期的要高得多，尽管比2019年最后一个季度要少。

奥迪放弃了将其下一代A8轿车制成电池电动汽车的最初想法。取而代之的是，A8将拥有扩展范围更大的插电式混合动力版本。

本田将使用通用汽车最近推出的带有Ultium电池的新电动车平台，因为两家制造商现在都同意共同为本田开发两种BEV模型。通用汽车公司将在本田的北美工厂生产本田的新型电动汽车。

福特已经透露了其新款野马Mach-E在英国的最终价格，首批交付将在年底之前开始。配备76kWh电池的入门级车型起价为40,270英镑。扩展版售价为49,900英镑，电池组为99kWh。

今年，Google可以决定采取两个前所未有的步骤：为Pixel 4a提供极具吸引力的价格标签，并放弃Pixel 5中的旗舰标识。随后，它将以合理的价格提供，远低于其前身。

AnTuTu基准测试门户网站已在其网站上发布了一个新页面，以更清楚地演示Android智能手机中各种处理器的性能水平。我们有一枚火箭，显示出芯片性能的等级。

早在三月，中兴就发布了名为中兴Axon 11 5G的5G智能手机。该设备采用Snapdragon 765G芯片组，四后置摄像头，曲面显示设计，18W快速充电等功能推出。

智能手机制造业的竞争非常激烈。即使是“一流”的制造商，也非常注意投放市场的东西。大型公司无论是否值得在智能手机上打价的日子已经一去不复返了。

在荣耀X10智能手机的正式展示中，这家中国制造商的代表表示，荣耀 X系列智能手机的全球出货量已超过8000万部。

年度移动客户满意度调查已经结束，从而向我们概述了客户最喜欢的东西。苹果在美国客户满意度指数(ACSI)上获得了82分，比上一年高出1%，并且高于三星今年的81分。

中国制造业巨头小米在智能手机市场上一直表现不错。它在中国和印度(尤其是印度)的表现是一流的。该公司近两年来一直是印度市场上的第一品牌。

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